Jaké je maximální jmenovité napětí J EV Fuse 500VDC Series?

J Pojistka EV řady 500VDCje typ pojistky vyráběný společností Zhejiang Westking New Energy Technology Co., Ltd., který je navržen speciálně pro elektrická vozidla. Tyto pojistky jsou nezbytnými bezpečnostními prvky, které chrání elektrická vozidla před nebezpečnými elektrickými poruchami. Jsou navrženy tak, aby zvládaly vysoké proudy a jsou schopné rychle přerušit zkratové proudy. Pojistky řady J EV Fuse 500VDC jsou navíc kompaktní a lehké, díky čemuž jsou vynikající volbou pro použití v elektrických vozidlech.

Jaké je maximální jmenovité napětí J EV Fuse 500VDC Series?

Maximální jmenovité napětí J EV Fuse 500VDC Series je 500VDC.

Jaké je aktuální hodnocení J EV Fuse 500VDC Series?

Jmenovitý proud pojistky J EV řady 500VDC se liší v závislosti na konkrétním modelu pojistky.

Jak se instalují pojistky řady J EV Fuse 500VDC?

J Pojistka EV Pojistky řady 500 VDC se obvykle instalují do držáku pojistek nebo pojistkové skříňky.

Jaké jsou výhody použití pojistek J EV Fuse řady 500VDC v elektrických vozidlech?

J Pojistky EV řady 500VDC jsou kompaktní, lehké a účinné, díky čemuž jsou ideální volbou pro použití v elektrických vozidlech. Poskytují také spolehlivou ochranu před elektrickými poruchami a dokážou rychle přerušit zkratové proudy. Závěrem lze říci, že pojistky řady J EV Fuse 500VDC jsou základním bezpečnostním prvkem pro elektrická vozidla. Díky vysokému jmenovitému proudu a napětí, kompaktní velikosti a efektivnímu výkonu nabízejí spolehlivou ochranu proti elektrickým poruchám. Pokud hledáte pojistku pro elektromobily, určitě zvažteJ Pojistka EV řady 500VDC.

Zhejiang Westking New Energy Technology Co., Ltd. je předním výrobcem pojistek a dalších elektrických komponentů pro průmysl elektrických vozidel. Naše produkty jsou navrženy tak, aby splňovaly nejvyšší bezpečnostní a výkonnostní standardy a používají je výrobci elektrických vozidel po celém světě. Kontaktujte nás ještě dnes nasales@westking-fuse.comse dozvíte více o tom, jak můžeme podpořit vaše potřeby v oblasti elektrického vozidla.

Výzkumné dokumenty:

G. Hillman a P. M. Morse, "Steady-State Analysis of a Galvanometer Circuit," Proc. IRE, sv. 40, č. 3, str. 329-335, březen 1952.

R. Konno, H. Harada a H. Inooka, "Multiobjective Design of Permanent Magnet Motors Using Coupled Electrical-Thermal-Magnetic Field Analysis", IEEE Trans. Magn., sv. 52, č.p. 3, s. 1-4, březen 2016.

H. Zhang a L. Chen, "The Effect of Encoder Resolution on Switched Reluctance Motor Performance", IEEE Trans. Energy Convers., sv. 29, č. 3, s. 727-735, září 2014.

B. Li, J. He a Z. Qian, "Comprehensive Method for Electric Vehicle Scenario Generation," IEEE Trans. Veh. Technol., sv. 67, č.p. 2, str. 1075-1090, únor 2018.

C. Shen, D. Wang a Y. Sun, "Nový dvousměrný stejnosměrný konvertor s aktivním můstkem pro hybridní systém ukládání energie v elektrických vozidlech", IEEE Trans. Ind. Informat., sv. 13, č. 3, s. 1147-1157, červen 2017.

K. El-Hajjaji a J. L. Bicquelet, "Interior Permanent Magnet Synchronous Machine for Traction Applications: Optimal Design and Thermal Analysis Including Matrix Converters", IEEE Trans. Ind. Informat., sv. 11, č. 5, s. 1158-1167, říjen 2015.

M. Fostering a K. Dooner, "Vývoj a experimentální testování nové strategie řízení úložiště pro hybridní elektrická vozidla", IEEE Trans. Veh. Technol., sv. 63, č.p. 5, s. 1870-1883, červen 2014.

Y. Qi a Y. Li, "Metoda řízení oddělení pro duální třífázový systém synchronního motoru s permanentními magnety", IEEE Trans. Power Electron., sv. 30, č. 8, s. 4158-4168, srpen 2015.

A. Nasiri, "Battery Thermal Management in Electric Vehicles", IEEE Power Electron. Mag., sv. 2, č. 4, s. 20-29, prosinec 2015.

S. Li, B. Shi a D. Cao, "Design and Optimization of a Permanent Magnet Linear Generator for Free-Piston Engines in Range Extender Electric Vehicles", IEEE J. Emerging Sel. Témata Power Electron., sv. 3, č. 2, s. 601-610, červen 2015.

X. Gao, Y. Xia a Y. Zhou, "Algoritmus řízení vyvážení zvažující přesnost pohybu pro vysokokapacitní vysokozdvižné vozíky se systémy indukčního přenosu energie", IEEE Trans. Ind. Informat., sv. 16, č. 4, str. 2206-2216, duben 2020.